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Hochgenauigkeit des Kurses 0,1° GNSS Integriertes Trägheitsnavigationssystem für die Seefahrt

Name: Hochgenauigkeit des Kurses 0,1° GNSS Integriertes Trägheitsnavigationssystem für die Seefahrt
Brand: Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
SKU: INS500D
Price: 7000 USD
Availability: InStock

Markenbezeichnung:	FIREPOWER
Modellnummer:	INS500D
MOQ:	1
Preis:	7000$
Zahlungsbedingungen:	L/C,T/T,Western Union
Versorgungsfähigkeit:	500/Monat

Einzelheiten

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort:

China

Kursgenauigkeit:

0.1°

Einstellungsgenauigkeit:

00,02° (RMS)

Horizontale Geschwindigkeitsgenauigkeit:

0.1m/s

Kreiselkompass-Strecke:

±400°/s

Kreisel Stabilität ohne Bias:

≤0,3°/h

Acc-Bereich:

± 16 g

Acc Zero Bias Stabilität:

≤ 50 ug

Stromquelle:

9 bis 36 V

Gewicht:

≤2kg

Kommunikationsschnittstelle:

PPS, Ereignis, RS232, RS422, CAN

Verpackung Informationen:

sponge+box

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

500/Monat

Hervorheben:

0.1° GNSS integriertes Trägheitsnavigationssystem

Trägheitsnavigationssystem für die Seefahrt

Produktbeschreibung

Beschreibung des Produkts

Das integrierte Glasfasernavigationssystem INS500D ist eine kostengünstige Lösung.und ein High-End-GNSS-EmpfangsbrettDurch die Multi-Sensor-Fusion und die fortschrittlichen Navigations-Rechenalgorithmen erfüllt es die Anforderungen an präzise Messung von Haltung, Richtung,und Positionsinformationen in mobilen Messsystemen mit mittlerer bis hoher Präzision und in großen UAV-Anwendungen.

Dieses System unterstützt zwei Betriebsarten: Trägheits-/Satelliten-Integrierter Navigationsmodus und reinen Trägheitsmodus.

Trägheits-/Satelliten-Integrierter Navigationsmodus:
In diesem Modus nutzt der GNSS-Empfänger die empfangenen Satelliten-Positionierungsinformationen für die integrierte Navigation.,Im Falle eines Signalverlustes schaltet es auf Position, Geschwindigkeit und Haltungsdaten aus, die durch Trägheitsmittel berechnet werden.Es gibt auch eine kurzfristige Kurssicherungsfunktion.Zusätzlich kann im integrierten Navigationsmodus Nachbearbeitungsdaten für die Verwendung durch Nachbearbeitungssoftware bereitgestellt werden.

Reiner Trägheitsmodus:
Wenn der reine Trägheitsmodus eingeleitet wird (was bedeutet, dass die GPS-Fusion seit dem Einschalten nicht mehr stattgefunden hat; verliert sie nach der vorherigen Fusion die Sperre, kehrt sie in den integrierten Navigationsmodus zurück),Das System bietet eine genaue EinstellungsmessfunktionDas System kann auch in reinem Trägheitsmodus statische Nordfindungen durchführen.

Technische Parameter

Parameter		Technische Indikatoren
Positionsgenauigkeit	Einzelpunkt (RMS)	1.2m
	RTK (RMS)	2 cm + 1 ppm
	Schließverlust Genauigkeit (CEP)	10,8 nm/h 2 ‰ D, wobei D die zurückgelegte Strecke ist (optional, DVL- oder Kilometerkombination)
Position (RMS)	Selbst-Nord-Suche nach Genauigkeit	0.1 ° × sec (Lati), 10 min Ausrichtung der stationären Basis; wobei Lati die Breite angibt.
Position (RMS)	Schließverlust-Haltgenauigkeit	0.1°/h
Haltung (RMS)	GNSS ist gültig	00,02°
Haltung (RMS)	Schließverlust-Haltgenauigkeit	00,05°/h
Horizontale Geschwindigkeitsgenauigkeit (RMS)	Einzelpunkt L1/L2	0.1m/s
Horizontale Geschwindigkeitsgenauigkeit (RMS)	GNSS ist ungültig	2 m/s/h
Frequenz der Navigationsdaten	200 Hz
Gyroskop	Reichweite	400°/s
	Null Verzerrungsstabilität	0.3°/h
	Nichtlinearität der Skalafaktoren	50 ppm
	Winkler-Zufallswanderung	00,02°/ √hr
Beschleunigungsmesser	Reichweite	16 g
	Null Verzerrungsstabilität	50ug5
	Nichtlinearität der Skalafaktoren	100 ppm
	Geschwindigkeit zufälliger Gang	00,01 m/s √hr
Physikalische Abmessungen und elektrische Eigenschaften	Gesamtabmessungen	138.5 mm × 136.5 mm × 102 mm
	Gewicht	2.0 kg (ohne Kabel)
	Eingangsspannung	12 ̊36VDC
	Stromverbrauch	< 24 W (Standstillstand)
	Aufbewahren	16G
Umweltindikatoren	Betriebstemperatur	-40°C bis +60°C
	Lagertemperatur	-45°C bis +70°C
	Zufällige Vibrationen	60,06 g, 20 Hz bis 2000 Hz
	MTBF	3000 Uhr
Schnittstellenmerkmale	PPS, EVENT, RS232, RS422, CAN (optional)
	100 m Netzanschluss
	Antennenanschluss (TNC)
	Schnittstelle des Radgeschwindigkeitssensors

Zeichnung

Tags:

Beschleunigungsmesser-Kreiselkompass-Sensor

IMU-Beschleunigungsmesser-Kreiselkompaß

Quarzbiegungsbeschleunigungsmesser

Faseroptikkreiselkompaß

Trägheitsnavigationsanlage

Drehscheibe mit 3 Achsen

Kreiselkompass-Nordsucher

Beschleunigungsmesser-Testgerät

Magnetometer-Sensor

1 Achsendrehscheibe

Drehscheibe mit 2 Achsen

Beschleunigungsmesser-Kreiselkompass-Sensor

IMU-Beschleunigungsmesser-Kreiselkompaß

Quarzbiegungsbeschleunigungsmesser

Faseroptikkreiselkompaß

Trägheitsnavigationsanlage

Drehscheibe mit 3 Achsen

Kreiselkompass-Nordsucher

Beschleunigungsmesser-Testgerät

Magnetometer-Sensor

1 Achsendrehscheibe

Drehscheibe mit 2 Achsen

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Hochgenauigkeit des Kurses 0,1° GNSS Integriertes Trägheitsnavigationssystem für die Seefahrt

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0.1° GNSS integriertes Trägheitsnavigationssystem

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