In der Welt der Navigation, in der Präzision und Zuverlässigkeit von größter Bedeutung sind, Trägheitsnavigationssysteme Egal, ob es sich um die Führung eines Flugzeugs durch die weite Fläche des Himmels, eines U-Bootes tief unter der Meeresoberfläche oder einer Rakete auf ihr Ziel handelt.Das INS spielt eine unverzichtbare Rolle.
EinTrägheitsnavigationssystem(INS)ist ein in sich geschlossenes System, das die Position, Orientierung und Geschwindigkeit eines sich bewegenden Objekts anhand von Messungen von Gyroskopen undBeschleunigungsmesserIm Gegensatz zu GPS-basiertenSysteme,Das INS stützt sich nicht auf externe Signale, sondern schätzt die Bewegung durch Totenrechnung durch Integration von Beschleunigungs- und Winkelgeschwindigkeitsdaten im Laufe der Zeit.Das INS kann in Umgebungen funktionieren, in denen GPS nicht verfügbar, unzuverlässig oder absichtlich gestört ist, was es ideal für militärische, Luft- und Raumfahrt-, Marine- und Industrieanwendungen macht.
Die IMU ist das Herzstück des INS. Sie enthält:
Gyroskope mit drei Achsen- Ich weiß.Gyroskope messen die Winkelgeschwindigkeit des Systems und helfen bei der Bestimmung der Orientierung oder Haltung des Objekts.Es kann Rotationen um verschiedene Achsen verfolgenIn einem Raumfahrzeug spielen die Gyroskope eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung der richtigen Ausrichtung während des Manövers
mit einer Leistung von mehr als 1000 W- Ich weiß.Diese Sensoren sind für die Messung der linearen Beschleunigung des Systems verantwortlich.Vorwärts/RückwärtsDiese Messung ist für die Berechnung der Geschwindigkeit und Position des sich bewegenden Objekts unerlässlich.Das Beschleunigungsmesser erkennt diese Veränderung der linearen Bewegung..
Einige High-End-IMUs können auch Folgendes umfassen:
Magnetometer- Ich weiß.Dieser zusätzliche Sensor kann eine Richtungsanzeige liefern, ähnlich wie ein magnetischer Kompass.Verbesserung der Genauigkeit der Orientierungsbestimmung des Systems.
Barometer- Unterstützung bei der Höhenberechnung
Diese Einheit erhält Rohdaten von der IMU und verwendet komplexe mathematische Modelle und Algorithmen (z. B. Kalman-Filter), um Position, Geschwindigkeit und Ausrichtung zu berechnen.
Software spielt eine Schlüsselrolle bei der Fehlerkorrektur, Sensorfusion und Systemkalibrierung.
Das INS kann mit anderen Systemen wie GNSS (Global Navigation Satellite System), Kameras, LiDAR oder Kilometer integriert werden, um die Genauigkeit zu erhöhen und die Drift zu korrigieren.
Ein Trägheitsnavigationssystem ist ein leistungsfähiges und zuverlässiges Werkzeug zur Echtzeit-Positions- und Orientierungsschätzung.vor allem, wenn externe Signale nicht verfügbar oder unzuverlässig sindOb in einer kommerziellen Drohne, einem U-Boot oder einer Weltraumsonde, die INS bleibt das Herzstück moderner Navigations- und Führungssysteme.
Wenn Sie wissen möchten, wie Sie das richtige INS für Ihre Anwendung auswählen können, wenden Sie sich an uns, um eine vollständige Palette von MEMS-, FOG- und integrierten GNSS/INS-Lösungen zu erforschen.
In der Welt der Navigation, in der Präzision und Zuverlässigkeit von größter Bedeutung sind, Trägheitsnavigationssysteme Egal, ob es sich um die Führung eines Flugzeugs durch die weite Fläche des Himmels, eines U-Bootes tief unter der Meeresoberfläche oder einer Rakete auf ihr Ziel handelt.Das INS spielt eine unverzichtbare Rolle.
EinTrägheitsnavigationssystem(INS)ist ein in sich geschlossenes System, das die Position, Orientierung und Geschwindigkeit eines sich bewegenden Objekts anhand von Messungen von Gyroskopen undBeschleunigungsmesserIm Gegensatz zu GPS-basiertenSysteme,Das INS stützt sich nicht auf externe Signale, sondern schätzt die Bewegung durch Totenrechnung durch Integration von Beschleunigungs- und Winkelgeschwindigkeitsdaten im Laufe der Zeit.Das INS kann in Umgebungen funktionieren, in denen GPS nicht verfügbar, unzuverlässig oder absichtlich gestört ist, was es ideal für militärische, Luft- und Raumfahrt-, Marine- und Industrieanwendungen macht.
Die IMU ist das Herzstück des INS. Sie enthält:
Gyroskope mit drei Achsen- Ich weiß.Gyroskope messen die Winkelgeschwindigkeit des Systems und helfen bei der Bestimmung der Orientierung oder Haltung des Objekts.Es kann Rotationen um verschiedene Achsen verfolgenIn einem Raumfahrzeug spielen die Gyroskope eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung der richtigen Ausrichtung während des Manövers
mit einer Leistung von mehr als 1000 W- Ich weiß.Diese Sensoren sind für die Messung der linearen Beschleunigung des Systems verantwortlich.Vorwärts/RückwärtsDiese Messung ist für die Berechnung der Geschwindigkeit und Position des sich bewegenden Objekts unerlässlich.Das Beschleunigungsmesser erkennt diese Veränderung der linearen Bewegung..
Einige High-End-IMUs können auch Folgendes umfassen:
Magnetometer- Ich weiß.Dieser zusätzliche Sensor kann eine Richtungsanzeige liefern, ähnlich wie ein magnetischer Kompass.Verbesserung der Genauigkeit der Orientierungsbestimmung des Systems.
Barometer- Unterstützung bei der Höhenberechnung
Diese Einheit erhält Rohdaten von der IMU und verwendet komplexe mathematische Modelle und Algorithmen (z. B. Kalman-Filter), um Position, Geschwindigkeit und Ausrichtung zu berechnen.
Software spielt eine Schlüsselrolle bei der Fehlerkorrektur, Sensorfusion und Systemkalibrierung.
Das INS kann mit anderen Systemen wie GNSS (Global Navigation Satellite System), Kameras, LiDAR oder Kilometer integriert werden, um die Genauigkeit zu erhöhen und die Drift zu korrigieren.
Ein Trägheitsnavigationssystem ist ein leistungsfähiges und zuverlässiges Werkzeug zur Echtzeit-Positions- und Orientierungsschätzung.vor allem, wenn externe Signale nicht verfügbar oder unzuverlässig sindOb in einer kommerziellen Drohne, einem U-Boot oder einer Weltraumsonde, die INS bleibt das Herzstück moderner Navigations- und Führungssysteme.
Wenn Sie wissen möchten, wie Sie das richtige INS für Ihre Anwendung auswählen können, wenden Sie sich an uns, um eine vollständige Palette von MEMS-, FOG- und integrierten GNSS/INS-Lösungen zu erforschen.