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GPS-fähiges MEMS-Inerznavigationssystem für Landfahrzeuge ±16 g Beschleunigungsbereich und Acc Zero Bias Stabilität von 0,2 mg

Name: GPS-fähiges MEMS-Inerznavigationssystem für Landfahrzeuge ±16 g Beschleunigungsbereich und Acc Zero Bias Stabilität von 0,2 mg
Brand: Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
SKU: INS100E
Price: 2000 USD
Availability: InStock

Markenbezeichnung:	FIREPOWER
Modellnummer:	INS100E
MOQ:	1
Preis:	2000$
Zahlungsbedingungen:	L/C, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsfähigkeit:	1 woche für probe

Einzelheiten

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort:

China

Zertifizierung:

Kursgenauigkeit:

0.1°

Einstellungsgenauigkeit:

0.1°

Positionsgenauigkeit:

1.5m;1cm+1ppm

Horizontale Geschwindigkeitsgenauigkeit:

0.1m/s

Gyroskop-Strecke:

±500°/s

Null-Bias-Stabilität:

4°/h

Beschleunigungsmesser-Strecke:

± 16 g

Acc Zero Bias Stabilität:

0.2 mg

Dimension:

80mm × 53mm × 23mm

Schnittstelle:

RS232/RS422

Verpackung Informationen:

Schwamm + Karton

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

1 woche für probe

Hervorheben:

Trägheitsnavigationssystem für Landfahrzeuge

GPS-gestütztes Trägheitsnavigationssystem

MEMS Trägheitsnavigationssystem

Produktbeschreibung

Low-Cost MEMS-Inerzialsystem mit GPS für Landfahrzeuge

Beschreibung des Produkts

Das integrierte Navigationssystem INS100E (nachstehend "integriertes Navigationssystem" genannt) verfügt über ein hochleistungsfähiges MEMS-Gyroskop und ein Beschleunigungssensor, die interne GNSS-Daten empfangen können,Ein Multi-Sensor Fusion und integrierte Navigationslösung Algorithmus realisieren, und kurzfristige Trägheitsnavigationsfähigkeiten haben, wenn das GNSS ungültig ist.Das Produkt hat eine hohe Zuverlässigkeit und eine starke Anpassungsfähigkeit an die Umwelt.Fahrzeug ohne Personal, unbemanntes Schiff, Kommunikation in Motionn, Kartierung, stabile Plattform und so weiter.

Funktion des Systems

Das integrierte Navigationssystem kann die integrierte Navigation mit Hilfe der intern erhaltenen Satellitennavigationsinformationen durchführen und die Abstand, Roll,Position, Position, Geschwindigkeit, Zeit und andere Informationen des Trägers; nach Verlust des Satellitensignals gibt es die Position, Geschwindigkeit und Haltung der Trägheitslösung,und hat eine bestimmte Navigationsgenauigkeit Instandhaltungsfunktion in kurzer Zeit.

Produktparameter

Projekt		Meter (RMS)	Anmerkung
Genauigkeit der Richtung	GNSS gültig 1	0.1°
Genauigkeit der Richtung	Ausgabe Betrieb	0.2°/min	GNSS-Fehler
Haltungsgenauigkeit	GNSS ist gültig	0.1°	Einzelpunkt L1/L2, RTK
Haltungsgenauigkeit	Haltung	0.2°/min	GNSS-Fehler
Positionsgenauigkeit	Horizontale, GNSS gültig; RTK	1.5m;1cm+1ppm	Einzelpunkt L1/L2; Differential
	Höhe, GNSS gültig; RTK	2.5m;2cm+1ppm	Einzelpunkt L1/L2; Differential
	Positionsaufbewahrung, GNSS-Fehler	20 m	Nicht verschlossen für 60er
Horizontale Geschwindigkeitsgenauigkeit	GNSS ist gültig	0.1m/s	Einzelpunkt L1/L2,RTK
Gyroskop	Messbereich	± 500°/s
Gyroskop	Null Verzerrungsstabilität	4°/h	Allan-Varianz
Beschleunigungsmesser	Messbereich	± 16 g	Anpassungsfähig 200 g
Beschleunigungsmesser	Null Verzerrungsstabilität	0.2 mg	Allan-Varianz
SatellitenWildschweind	Kaltstart	< 30 Sekunden	Offene Umgebung
	Warmstart	Fünf Sekunden.	Offene Umgebung
	Typ des Empfängers	BDS B1I/B2I/B3I GPS L1C/A/L2P (Y)/L2C/L5 GLONASS G1/G2 Galileo E1/E5a/E5b QZSS L1/L2/L5
Kommunikationsschnittstelle	RS232	Strecke 2
Kommunikationsschnittstelle	RS422	Strecke 1
Elektrische Eigenschaften	Spannung	9 ~ 36VDC
	Stromverbrauch	≤ 3 W
	Ripple	100 mV	P-P
Strukturelle Merkmale	Größe	80 mm × 53 mm × 23 mm
Strukturelle Merkmale	Gewicht	≤ 150 g
Nutzung Umgebung	Betriebstemperatur	-40°C bis +60°C
	Lagertemperatur	-45°C bis +65°C
	Vibrationen	20 bis 2000 Hz,60,06 g
	Wirkung	30 g, 11 ms
	Schutzniveau	IP65
Zuverlässig	MTBF	30000 Stunden
	Lebensdauer	> 15 Jahre
	Kontinuierliche Arbeitszeit	> 24 Stunden
① Effektive 2 m Basislinie der doppelten Antenne oder dynamische Ausrichtung der einzelnen Antenne

Zeichnung

GPS-fähiges MEMS-Inerznavigationssystem für Landfahrzeuge ±16 g Beschleunigungsbereich und Acc Zero Bias Stabilität von 0,2 mg 1

Tags:

Beschleunigungsmesser-Kreiselkompass-Sensor

IMU-Beschleunigungsmesser-Kreiselkompaß

Quarzbiegungsbeschleunigungsmesser

Faseroptikkreiselkompaß

Trägheitsnavigationsanlage

Drehscheibe mit 3 Achsen

Kreiselkompass-Nordsucher

Beschleunigungsmesser-Testgerät

Magnetometer-Sensor

1 Achsendrehscheibe

Drehscheibe mit 2 Achsen

Beschleunigungsmesser-Kreiselkompass-Sensor

IMU-Beschleunigungsmesser-Kreiselkompaß

Quarzbiegungsbeschleunigungsmesser

Faseroptikkreiselkompaß

Trägheitsnavigationsanlage

Drehscheibe mit 3 Achsen

Kreiselkompass-Nordsucher

Beschleunigungsmesser-Testgerät

Magnetometer-Sensor

1 Achsendrehscheibe

Drehscheibe mit 2 Achsen

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GPS-fähiges MEMS-Inerznavigationssystem für Landfahrzeuge ±16 g Beschleunigungsbereich und Acc Zero Bias Stabilität von 0,2 mg

GPS-fähiges MEMS-Inerznavigationssystem für Landfahrzeuge ±16 g Beschleunigungsbereich und Acc Zero Bias Stabilität von 0,2 mg

Trägheitsnavigationssystem für Landfahrzeuge

GPS-gestütztes Trägheitsnavigationssystem

MEMS Trägheitsnavigationssystem

GPS-Trägheitsnavigations-Sensor

INS570D-Trägheitsnavigationsanlage

Trägheitsnavigationsanlage RTK

Hoher genauer Trägheitsträgheitsnavigations-Sensor der navigationsanlage-GPS

Faser Ins500 Ins-Navigationsanlage- Endlosschleifen-hohe Präzision

Low-Cost Mems integriertes Navigationssystem mit RS232/RS422 Ausgang

Niedrige Nullstabilität Integriertes Navigationssystem mit Glasfaserzyro und Mems-Beschleuniger

Antennennavigationssystem für die Seefahrt mit hoher Kursgenauigkeit

GNSS Glasfasergyroskop, Trägheitsnavigationssystem RTK für die Seefahrt

Nebeln Sie integrierte Trägheitsschnittstelle der navigationsanlage-Ins Rs422 ein

Dreifacher Empfänger-robuster hohe Präzision Ins-Empfänger Frequenz Gps Gnss