Markenbezeichnung: | Firepower |
Modellnummer: | INS500D |
MOQ: | 1 |
Preis: | Verhandlungsfähig |
Zahlungsbedingungen: | T/T |
Versorgungsfähigkeit: | 500/Monat |
Das integrierte Glasfasernavigationssystem INS500D basiert auf einem Glasfaser-Gyroskop, einem Beschleunigungsmesser und einer hochwertigen GNSS-Empfangskarte mit hohen Kostenleistungen.und wird durch einen Multi-Sensor-Fusion- und Navigationsrechneralgorithmus realisiert, die die Anforderungen an eine genaue Messung von Haltung, Kurs und Positionsinformationen in den Anwendungsbereichen des mobilen Messsystems mit mittlerer und hoher Präzision und der großen UAV erfüllt.
Das System verfügt über einen Trägheits-/Satellitennavigationsmodus und einen reinen Trägheitsmodus.
Im Trägheits-/Satelliten-Integrationsnavigationsmodus können die vom GNSS-Empfänger empfangenen Satellitenstandortinformationen für die integrierte Navigation verwendet werden, und die Abstand, Roll, Kurs, Position,Geschwindigkeit, Zeit und andere Informationen des Trägers können ausgegeben werden; nach Verlust des Signals werden die durch Trägheit berechnete Position, Geschwindigkeit und Haltung ausgegeben,mit einer Breite von mehr als 20 mm,, ist die Kurssicherungsfunktion in kurzer Zeit verfügbar und die Messhöhe-Positionierungsgenauigkeit in kurzer Zeit verfügbar.Nachbearbeitungsinformationen können für die Nachbearbeitungsoftware ausgeführt werden, um sie zu verarbeiten.
Nachdem der reine Trägheitsmodus gestartet wurde (d. h. GPS-Fusion wurde nach dem Einschalten noch nie durchgeführt, und wenn sie nach dem Einschalten wieder verriegelt wird, gehört sie zum integrierten Navigationsmodus),Es hat eine genaue Einstellungsmessfunktion, kann die Steigung und die Rollrichtung ausgeben, und der reine Trägheitsmodus kann den Norden statisch finden.
Parameter | Technische Indikatoren | |
Positionsgenauigkeit |
Einzelpunkt (RMS) | 1.2m |
RTK (RMS) | 2 cm + 1 ppm | |
Schließverlustgenauigkeit (CEP) |
10,8 nm/h 2 ‰ D, wobei D die zurückgelegte Strecke ist (optional, DVL- oder Kilometerkombination) |
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Position (RMS) |
Selbst-Nord-Suche nach Genauigkeit |
0.1 ° × sec (Lati), 10 min Ausrichtung der stationären Basis; wobei Lati die Breite angibt. |
Schließverlust-Haltgenauigkeit | 0.1°/h | |
Haltung (RMS) |
GNSS ist gültig | 00,02° |
Schließverlust-Haltgenauigkeit | 00,05°/h | |
Horizontale Geschwindigkeitsgenauigkeit (RMS) | Einzelpunkt L1/L2 | 0.1m/s |
GNSS ist ungültig | 2 m/s/h | |
Frequenz der Navigationsdaten | 200 Hz | |
Gyroskop |
Reichweite | 400°/s |
Null Verzerrungsstabilität | 0.3°/h | |
Nichtlinearität der Skalafaktoren |
50 ppm |
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Winkler-Zufallswanderung | 00,02°/ √hr |
Beschleunigungsmesser |
Reichweite | 16 g |
Null Verzerrungsstabilität | 50ug5 | |
Nichtlinearität der Skalafaktoren |
100 ppm |
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Geschwindigkeit zufälliger Gang | 0.01m/s/ √hr | |
Physikalische Abmessungen und elektrische Eigenschaften |
Gesamtabmessungen | 138.5 mm × 136,5 mm × 102 mm |
Gewicht | 2.0 kg (ohne Kabel) | |
Eingangsspannung | 12 ̊36VDC | |
Stromverbrauch | < 24 W (Standstillstand) | |
Aufbewahren | 16G | |
Umweltindikatoren |
Betriebstemperatur | -40°C bis +60°C |
Lagertemperatur | -45°C bis +70°C | |
Zufällige Vibrationen | 60,06 g, 20 Hz bis 2000 Hz | |
MTBF | 3000 Uhr | |
Schnittstellenmerkmale |
PPS, EVENT, RS232, RS422, CAN (optional) | |
100 m Netzanschluss | ||
Antennenanschluss (TNC) | ||
Schnittstelle des Radgeschwindigkeitssensors |
Zeichnung