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Einzelheiten zu den Produkten

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Faseroptikkreiselkompaß
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Hohe Zuverlässigkeit VG910 Glasfaser-Gyroskop ±240°/s Autonome Fahrzeuge & Satellitenlagekontrolle

Hohe Zuverlässigkeit VG910 Glasfaser-Gyroskop ±240°/s Autonome Fahrzeuge & Satellitenlagekontrolle

Markenbezeichnung: Firepower
Modellnummer: MFOG-910
MOQ: 1
Preis: 700$
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsfähigkeit: 500/Monat
Einzelheiten
Herkunftsort:
China
Maximale Winkelrate:
±240°/s
Bias-Stabilität:
≤ 0,8°/h
Null Verzerrbarkeit:
≤ 0,8°/h
Random-Walk-Effizienz:
≤ 0,02°/√h
Versorgungsspannung:
+5V
Ausgabetyp:
Analog
Bandbreite:
≥ 1000 Hz
Dimension:
82 mm × 82 mm × 19,5 mm
Verpackung Informationen:
BOX+Schwamm
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
500/Monat
Hervorheben:

Glasfaser-Gyroskop für autonome Fahrzeuge

,

VG910 Gyroskop Satellitenlagekontrolle

,

hohe Zuverlässigkeit Glasfaser-Gyroskop

Produktbeschreibung
Hochzuverlässiges VG910 Glasfasergyroskop ±240°/s

Entwickelt für autonome Fahrzeuge und Satellitenlagekontrollanwendungen.

Produktübersicht

Das MFOG-910 Mikro-Nano-Glasfasergyroskop ist ein hochpräziser Winkelgeschwindigkeitssensor, der Optik, Mechanik und Elektronik integriert und auf dem Sagnac-Effekt basiert. Entwickelt als vollständiger Ersatz für Fizoptika VG910, verfügt es über eine kompakte Größe von 82*82*19,5 mm, ein geringes Gewicht von ≤150 g und keine beweglichen Teile für Nullverschleiß. Mit einem Bereich von ±240°/s, einer Nullpunktstabilität von ≤0,8°/h und einem Zufallsrauschen von ≤0,02°/√h liefert es zuverlässige Lagermessungen und -kontrolle für UAVs, Satelliten und Präzisionsnavigationsplattformen. Betriebstemperatur: -40°C~+70°C, und Vibrationsfestigkeit: 20g (20-2000Hz).

Produktzusammensetzung
  • Optischer Pfadaufbau
  • Detektions- und Steuersignal-Leiterplatte
  • Glasfaserringgerüst, Gehäuse und andere Strukturteile
Technische Spezifikationen
Parameter Leistungsindikatoren
Bereich (°/s)±240
Skalierungsfaktor (mV/°/s)47±5
Skalierungsfaktor-Nichtlinearität (ppm)≤1000
Nullpunktstabilität (10s, 1σ, °/H)≤0,8
Nullpunkt-Wiederholgenauigkeit (1σ, °/H)≤0,8
3dB-Bandbreite (Hz)≥1000
Zufallsrauschen (°/√H)≤0,02
Stromversorgung (V)5±0,25+12
Stromverbrauch (W)≤1,5
Stoß (g)≥1500
Beschleunigung (g)≥70
Lebensdauer (Jahre)≥15
MTBF≥100000
Umrisszeichnung
MFOG-910 Fiber Optic Gyroscope outline drawing and dimensions
Anwendungen
  • Unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs)
  • Autonome Navigationssysteme
  • Marine-Navigation und -Stabilisierung
  • Robotik und intelligente Fahrzeuge
  • Antennenstabilisierungsplattformen
  • Elektro-optische Verfolgungssysteme
  • Inertiale Navigationssysteme (INS)
  • Unbemannte Bodenfahrzeuge (UGV)
  • Industrielle Bewegungssteuerungssysteme

Fizoptika VG910 Ersatz

Das MFOG-910 wurde entwickelt, um eine gleichwertige oder überlegene Leistung im Vergleich zum Fizoptika VG910 Glasfasergyroskop zu bieten.

  • Vergleichbare Nullpunktstabilität und Zufallsrauschleistung
  • Kompatibler Winkelgeschwindigkeitsmessbereich
  • Kompakte und leichte Struktur
  • Verbesserte Versorgungsstabilität und Zuverlässigkeit
  • Kostengünstige alternative Lösung

Dies macht das MFOG-910 zu einer ausgezeichneten Wahl für Kunden, die einen zuverlässigen Ersatz für Fizoptika VG910 in Inertialnavigations- und Stabilisierungsanwendungen suchen.

MFOG-910 vs VG910H1 Vergleich
Parameter VG910H1 Glasfasergyroskop MFOG-910 Mikro-Nano Glasfasergyroskop
Winkelgeschwindigkeitsbereich (°/s)250±240
Nullpunktstabilität (RMS, °/h)1≤0,8
Winkel-Zufallsrauschen (°/√ah)0,015≤0,02
Bandbreite (kHz)1≥1
Skalierungsfaktor-Stabilität / Wiederholgenauigkeit (RMS, %)0,02≤0,1
Startzeit (s)0,03Schneller Start
Stromverbrauch (W)0,5≤1,5
Abmessungen (mm)82 * 82 * 2082 * 82 * 19,5
Gewicht (g)150≤150
Betriebstemperatur (°C)−40 ~ +70−40 ~ +70
Lagertemperatur (°C)−55 ~ +85−55 ~ +85
Vibration (RMS, 0,02-2 kHz, g)3020
Stoß (g, 1 ms)1200≥1500
MTBF (20°C)100000 h≥100000 h
Lebensdauer15 Jahre≥15 Jahre
Häufig gestellte Fragen
Was ist ein Glasfasergyroskop?

Ein Glasfasergyroskop (FOG) ist ein hochpräziser Winkelgeschwindigkeitssensor, der auf dem Sagnac-Effekt basiert. Es misst die Drehung, indem es die Phasendifferenz zwischen zwei Lichtstrahlen erfasst, die sich in entgegengesetzter Richtung in einer Faserspule ausbreiten. FOG-Sensoren werden häufig in Inertialnavigationssystemen, UAVs, Robotik und Stabilisierungsplattformen eingesetzt.

Kann MFOG-910 das VG910H1 Glasfasergyroskop ersetzen?

Ja. Das MFOG-910 Mikro-Nano Glasfasergyroskop wurde entwickelt, um eine vergleichbare Leistung wie das VG910H1 zu bieten. Es verfügt über einen ähnlichen Winkelgeschwindigkeitsbereich, eine ähnliche Bandbreite, Größe und Umweltspezifikationen, was es zu einem geeigneten Ersatz in vielen Inertialnavigations- und Stabilisierungssystemen macht.

Was sind die Vorteile von Glasfasergyroskopen?

Glasfasergyroskope bieten mehrere Vorteile gegenüber mechanischen Gyroskopen und MEMS-Sensoren:

  • Keine beweglichen Teile
  • Hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer
  • Hohe Präzision und geringer Drift
  • Hohe Beständigkeit gegen Vibrationen und Stöße
  • Breiter Betriebstemperaturbereich

Diese Eigenschaften machen FOG-Sensoren ideal für Navigations- und Lenkanwendungen.

Welche Anwendungen nutzen Glasfasergyroskope?

Glasfasergyroskope werden häufig eingesetzt in:

  • UAV- und Drohnen-Navigation
  • Inertial Navigationssysteme (INS)
  • Elektro-optische Stabilisierungsplattformen
  • Antennenstabilisierungssysteme
  • Autonome Fahrzeuge und Robotik
  • Marine-Navigationssysteme
  • Luft- und Raumfahrt-Lenksysteme
Warum Glasfasergyroskope für die UAV-Navigation wählen?

Glasfasergyroskope bieten mehrere Vorteile für UAV-Systeme:

  • Hochpräzise Lagermessung
  • Schnelle Reaktion und hohe Bandbreite
  • Hervorragende Vibrationsfestigkeit
  • Langzeitstabilität während des Fluges

Diese Merkmale machen FOG-Sensoren ideal für die Flugsteuerung und Navigationssysteme von Drohnen.

Wie vergleichen sich Glasfasergyroskope mit MEMS-Gyroskopen?

Glasfasergyroskope bieten im Allgemeinen:

  • Höhere Genauigkeit
  • Geringerer Drift
  • Bessere Langzeitstabilität

MEMS-Gyroskope sind in der Regel kleiner und kostengünstiger, werden aber oft in Navigationssystemen mit geringerer Präzision eingesetzt.