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Hochgenaue GNSS-Inertialschifffahrtssysteme für die Schiffsverfolgung der taktischen Stufe

Markenbezeichnung:	Firepower
Modellnummer:	INS100
MOQ:	1
Preis:	Verhandlungsfähig
Zahlungsbedingungen:	L/C,T/T
Versorgungsfähigkeit:	100 pro Monat

Einzelheiten

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort:

aus China

Zertifizierung:

Kreiselkompass-Strecke:

±300°/s

Beschleunigungsmesser-Strecke:

±50g

Irrfahrt:

00,05 °/h

Gyro-Bias-Stabilität:

≤ 0,3°/h ((1σ)

Genauigkeit des Schrägwinkels:

≤0.2°/h

Kreiselkompass-Bandbreite:

300HZ

Nichtlinearität des Skalierungsfaktors:

≤200ppm

Der Norden sucht nach Zeit:

≤5min

Verpackung Informationen:

Holzkisten

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

100 pro Monat

Hervorheben:

GNSS-Inertialschifffahrtssystem für taktische Zwecke

Hochgenaue GNSS-Inerznavigationssystem

Schiffsverfolgung GNSS Trägheitsnavigationssystem

Produktbeschreibung

Hochgenaue GNSS-Inertialschifffahrtssysteme für die Schiffsverfolgung der taktischen Stufe

Hochgenaue GNSS-Inertialschifffahrtssysteme für die Schiffsverfolgung der taktischen Stufe 0

Beschreibung des Produkts

INS-100 ist ein hochpräzises integriertes Navigationssystem für anspruchsvolle Anwendungen mit außergewöhnlicher Genauigkeit und Zuverlässigkeit.Es ist mit drei selbst entwickelten 40 Grad Glasfaser-Gyroskopen ausgestattet, tmit einer Leistung von mehr als 50 W undDurch die Nutzung von Multi-Sensor-Fusion und ausgeklügelten integrierten NavigationsalgorithmenDas System bietet eine präzise Positionierung und Navigation auch in komplexen und dynamischen Umgebungen..

Mit seiner hohen Zuverlässigkeit und seiner starken Anpassungsfähigkeit an die Umwelt eignet sich das INS-100 für eine Vielzahl von Anwendungen, einschließlich autonomer Fahrmaschinen, unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs),Geo-räumliche Vermessung und Kartierung, Marine-Kompasse, stabilisierte Plattformen, elektrooptische Kapseln und Unterwasserfahrzeuge.Dies macht es zu einer idealen Wahl für Industriezweige, die überlegene Navigations- und Bewegungssensorkapazitäten benötigen.

Die wichtigsten Funktionen des integrierten Navigationssystems sind folgende:

Die erste Ausrichtung wird durch die Ausgabe der Trägheitsvorrichtung durchgeführt, und die Ausrichtung der Schüttelbasis und die Ausrichtung der Bewegung können durchgeführt werden.
Die von außen empfangenen GPS-Informationen können verwendet werden, um die integrierte Navigationsfunktion zu vervollständigen und Ausgabeinformationen wie Winkel, Geschwindigkeit und Position auszugeben.
Nach dem Verlust des Satellitensignals können die Ausgabe der Trägheitsvorrichtung und die Angabe des Kilometerzählers verwendet werden, um die Navigationsberechnung fortzusetzen.
Es kann eine hohe Leistung und eine hohe Stichprobenentnahme-Gyrorohrleistung erzeugen und Rohdaten für eine stabile Plattformsteuerung hinzufügen.
Das Programm und die Konfigurationsparameter können über den seriellen Port online aktualisiert werden.

Hauptparameter

Gyroteknik

Projekt		Indikatoren	Anmerkung
Gyrosysteme	Messbereich	-300°/s ~+300°/s
	Entschließung	≤ 0,5°/h
	Rückstände von Bias	-1,0°/h ~ +1,0°/h
	Zufälliger Spaziergang	00,05 o /h
	Biasstabilität bei Raumtemperatur	≤ 0,3°/h ((1σ)	10 Sekunden Glättung, Testergebnis in 1 Stunde
	Biasstabilität bei voller Temperatur	≤ 0,5°/h (< 1σ)	10 Sekunden Glättung, Testergebnis in 1 Stunde
	Normaltemperatur Biasrepeatabilität	≤ 0,3°/h ((1σ)	Statistiken zu 6 Prüfdaten
	Biaswiederholbarkeit bei voller Temperatur	≤ 0,5°/h (< 1σ)	Nehmen Sie 2 Biasdata bei voller Temperatur, hoher Temperatur, niedriger Temperatur bzw. normaler Temperatur
	Nichtlinearität der Skalafaktoren	≤ 200 ppm	Volltemperatur und konstante Temperatur
	Wiederholbarkeit durch Skalierungsfaktor	≤ 200 ppm ((1σ)	Volltemperatur und konstante Temperatur
	Startzeit der Gyros	≤ 5 Sekunden
	Gyrobandbreite	300 Hz	Konstruktionssicherung, Chargetests
	Restfehler bei der Montage eines dreiachsigen Gyroskops	≤ 30"

Technische Indikatoren des Beschleunigungsmessers

Projekt		Indikatoren	Anmerkung
Beschleunigung	Messbereich	-50 g ~ +50 g	Design- und Auswahlgarantie
	Nichtlinearität der Skalafaktoren	≤ 200 ppm	Design- und Auswahlgarantie
	Biasstabilität bei voller Temperatur	≤ 100 ug ((1 σ)	10 Sekunden Glättung, Testergebnis in 1 Stunde
	Biaswiederholbarkeit bei voller Temperatur	≤ 100 ug ((1 σ)	Nehmen Sie 2 Biasdata bei voller Temperatur, hoher Temperatur, niedriger Temperatur bzw. normaler Temperatur
	Wiederholbarkeit durch Skalierungsfaktor	≤ 100 ppm ((1σ)	Design- und Auswahlgarantie
	Zufälliger Spaziergang	≤ 0,02 m/s/h1/2
	Die Startzeit addieren	≤ 5 Sekunden
	Restfehler bei der Installation von Triaxial-Zusatz	≤ 30"

Ausrichtungsgenauigkeit

Integrierte Navigationsgenauigkeit (satellitenwirksam)

Projekt		Indikatoren	Anmerkung
Ausrichtungsgenauigkeit	Der Norden sucht nach Zeit	≤ 5 Minuten	Im Allgemeinen beträgt der Standard 3 oder 5 Minuten.
	Wiederholbarkeit der Ausrichtung des Kurswinkels	≤ 1°/cosL	1 σ
	Wiederholbarkeit der Tonhöhenausrichtung	≤ 0,05°	1 σ
	Wiederholbarkeit der Rollwinkel-Ausrichtung	≤ 0,05°	1 σ
	Modus Nordsuche	Zusätzlich	Es kann die Ausrichtung der Schwingungsbasis, die GPS-Hilfs-Ausrichtung während der Fahrt, die Hilfs-Ausrichtung des Kilometerzählers während der Fahrt und die Hauptinerzialschifffahrtsübertragung realisieren.

Genauigkeit der Trägheitsnavigation (nicht gültiger Satelliten)

Projekt		Indikatoren	Anmerkung
Genauigkeit der Trägheitsnavigation	Genauigkeit der Kurswinkelpflege	≤ 2°/h
	Genauigkeit des Schrägwinkels	≤ 0,2°/h
	Genauigkeit der Wartung des Rollwinkels	≤ 0,2°/h
	Reine Trägheitsgenauigkeit der Positionierung	≤ 20 m ((100s)	CEP ohne Unterstützung durch externe Informationen
	Positionsgenauigkeit der integrierten Navigation des Kilometerzählers	≤ 0,2% (Meilenlänge größer als 3 km)
	Positionsgenauigkeit der integrierten Navigation des Kilometerzählers	≤1m ((50s)

Größe

Hochgenaue GNSS-Inertialschifffahrtssysteme für die Schiffsverfolgung der taktischen Stufe 1

Hauptanwendungsbereiche

Hochgenaue GNSS-Inertialschifffahrtssysteme für die Schiffsverfolgung der taktischen Stufe 2

Hochgenaue GNSS-Inertialschifffahrtssysteme für die Schiffsverfolgung der taktischen Stufe 3

Hochgenaue GNSS-Inertialschifffahrtssysteme für die Schiffsverfolgung der taktischen Stufe 4

Tags:

Beschleunigungsmesser-Kreiselkompass-Sensor

IMU-Beschleunigungsmesser-Kreiselkompaß

Quarzbiegungsbeschleunigungsmesser

Faseroptikkreiselkompaß

Trägheitsnavigationsanlage

Kreiselkompass-Nordsucher

Magnetometer-Sensor

Beschleunigungsmesser-Kreiselkompass-Sensor

IMU-Beschleunigungsmesser-Kreiselkompaß

Quarzbiegungsbeschleunigungsmesser

Faseroptikkreiselkompaß

Trägheitsnavigationsanlage

Kreiselkompass-Nordsucher

Magnetometer-Sensor

Einzelheiten zu den Produkten

Hochgenaue GNSS-Inertialschifffahrtssysteme für die Schiffsverfolgung der taktischen Stufe

Hochgenaue GNSS-Inertialschifffahrtssysteme für die Schiffsverfolgung der taktischen Stufe

GNSS-Inertialschifffahrtssystem für taktische Zwecke

Hochgenaue GNSS-Inerznavigationssystem

Schiffsverfolgung GNSS Trägheitsnavigationssystem

GPS-Trägheitsnavigations-Sensor

INS570D-Trägheitsnavigationsanlage

Trägheitsnavigationsanlage RTK

Hoher genauer Trägheitsträgheitsnavigations-Sensor der navigationsanlage-GPS

Faser Ins500 Ins-Navigationsanlage- Endlosschleifen-hohe Präzision

Low-Cost Mems integriertes Navigationssystem mit RS232/RS422 Ausgang

Niedrige Nullstabilität Integriertes Navigationssystem mit Glasfaserzyro und Mems-Beschleuniger

Antennennavigationssystem für die Seefahrt mit hoher Kursgenauigkeit